# Yeşil Kart hangi ülkelerde geçerli, hangilerinde değil?

> Yeşil Kart, Yeşil Kart Sistemi'ne üye ulusal büroların bulunduğu ülkelerde geçerlidir. Rusya Federasyonu ve Belarus'un üyeliği 30 Haziran 2023'ten, İran'ınki 1 Ocak 2024'ten beri askıdadır; bu ülkelerde yeşil kart teminat sağlamaz ve sınır kapısında ayrı sigorta düzenletmek gerekir. Ülke listesi değişebildiği için çıkıştan önce doğrulanmalıdır.

## Kısaca

- Sistemde 47 ulusal büro var; üyeliği aktif olan 44'ü, askıda olan 3'ü.
- Askıdakiler: Rusya Federasyonu, Belarus (30 Haziran 2023) ve İran (1 Ocak 2024).
- Askıdaki ülkelere Türk plakalı araçla geçişte de sınır sigortası gerekir — bu, Bürolar Konseyi'nin kendi dipnotunda TR ülke koduyla açıkça yazılıdır.
- KKTC sisteme üye değildir; Kıbrıs üyeliği Güney Kıbrıs Rum Yönetimi adınadır.
- Farklı kaynaklarda 47/46/50/44/43 gibi farklı sayılar görülür; her biri farklı bir şeyi sayar.
- Yeşil Kart kendi aracınızın hasarını KARŞILAMAZ; o kaskonun yurt dışı teminatının işidir.

## Yeşil Kart kaç ülkede geçerli?

**Tek bir doğru sayı yok — çünkü kaynaklar farklı şeyleri sayıyor. Sistemde 47 ulusal büro var; 44'ünün üyeliği aktif, 3'ünkü askıda. Türkiye'den gidilebilecek hedef ülke sayısı ise 43.**

Yeşil Kart konusunda internette en sık karşılaşılan çelişki, ülke sayısıdır. Bir kaynak 47 der, başkası 50, bir diğeri 44. Bu sayıların hiçbiri yanlış değil; her biri farklı bir şeyi sayıyor ve hangi sayının neyi saydığını söylemeden vermek kafa karıştırıyor.

*Farklı kaynaklardaki sayılar ve neyi saydıkları*

| Sayı | Neyi sayar |
| --- | --- |
| 47 | Sisteme üye ulusal büro sayısı (askıdakiler dâhil) |
| 44 | Üyeliği aktif olan büro sayısı |
| 43 | Türkiye'den gidilebilecek hedef ülke (Türkiye hariç) |
| 46 / 50 | Kaynağın hangi tarihteki listeyi ve hangi coğrafi kapsamı esas aldığına göre değişir |

> **Neden tek bir sayı vermiyoruz**
> Bir sayıyı kaynağını ve neyi saydığını belirtmeden yayınlamak, o sayının başka bir bağlamda yanlış kullanılmasına yol açar. Kaynaklar çelişiyorsa çelişkiyi gizlemek yerine göstermek daha doğru: siz de kendi durumunuza uyan sayıyı seçebilirsiniz.

Pratikte önemli olan toplam sayı değil, gideceğiniz ülkenin listede olup olmadığıdır. Poliçe düzenlenirken hangi ülkelerin seçildiği belgenin üzerinde yazar; sınır kapısında bakılan da odur.

## Hangi ülkelerde yeşil kart geçerli değil?

**Rusya Federasyonu ve Belarus'un üyeliği 30 Haziran 2023'ten, İran'ınki 1 Ocak 2024'ten itibaren askıdadır. Bu üç ülkede yeşil kart teminat sağlamaz.**

Üyeliğin askıya alınması, o ülkenin bürosunun sistemdeki karşılıklı tanıma mekanizmasından çıkarılması demektir. Sonuç iki yönlüdür: o ülkede düzenlenen yeşil kartlar başka ülkelerde geçersiz sayılır, başka ülkelerde düzenlenen yeşil kartlar da o ülkede geçersiz sayılır.

*Üyeliği askıya alınmış ülkeler*

| Ülke | Askı tarihi | Sonuç |
| --- | --- | --- |
| Rusya Federasyonu | 30 Haziran 2023 | Yeşil kart geçerli değil; sınırda ayrı sigorta gerekir |
| Belarus | 30 Haziran 2023 | Yeşil kart geçerli değil; sınırda ayrı sigorta gerekir |
| İran | 1 Ocak 2024 | Çift yönlü geçersizlik: İran'da düzenlenen veya İran'ı kapsayan yeşil kart kabul edilmiyor |

> **Türk plakalı araçlar da bu kapsamda**
> Bu, Türkçe kaynakların çoğunda atlanan bir ayrıntıdır. Bürolar Konseyi'nin, Rusya ve Belarus'a geçişte sınır sigortası gerektiren ülkeleri saydığı dipnotta Türkiye'nin ülke kodu (TR) açıkça yer alıyor. Yani "benim yeşil kartım var, geçerim" varsayımı bu üç ülke için doğru değil.

## Askıdaki bir ülkeye gideceksem ne yapmalıyım?

**Sınır kapısında düzenlenen ayrı bir zorunlu sorumluluk sigortası almanız gerekir. Bu, yeşil karttan farklı bir üründür ve kapsamı ile fiyatı ülkeye göre değişir.**

Sınır sigortası, girilecek ülkenin kendi mevzuatına göre düzenlenen ve yalnızca o ülkede geçerli olan bir zorunlu sorumluluk sigortasıdır. Yeşil Kart Sistemi'nin dışındadır; dolayısıyla acentenizden önceden alamazsınız.

**Askıdaki ülkeye geçiş adımları**

1. **Rotanızı önceden netleştirin** — Transit geçeceğiniz ülkeler de dâhil olmak üzere hangi ülkelerden geçeceğinizi listeleyin. Transit geçiş de sigorta gerektirir.
2. **Yeşil kartı kalan ülkeler için alın** — Rotanızdaki üyeliği aktif ülkeler için yeşil kart düzenletin. Askıdaki ülke, poliçe üzerinde zaten seçilemez.
3. **Sınır kapısında ayrı sigorta yaptırın** — Askıdaki ülkeye girişte kapıdaki sigorta noktasından o ülkeye özel poliçeyi alın. Nakit ve kimlik/ruhsat hazır bulundurun.
4. **Belgeleri araçta saklayın** — Hem yeşil kartı hem sınır poliçesini araçta bulundurun. Kontrolde ikisi de istenebilir.

> **Süre ve maliyet öngörülemez**
> Sınır kapısındaki sigortanın fiyatı ve düzenlenme süresi, kapının yoğunluğuna ve ülkenin güncel uygulamasına göre değişir. Bu sayfada tutar verilmemesinin sebebi budur: değişken bir bedeli sabitmiş gibi yazmak yanlış planlamaya yol açar.

## KKTC'ye yeşil kartla geçilir mi?

**Geçilmez. KKTC, Yeşil Kart Sistemi'ne üye değildir. Sistemdeki Kıbrıs üyeliği Güney Kıbrıs Rum Yönetimi adınadır ve KKTC'yi kapsamaz.**

Bu ayrım sık atlanır çünkü listede "Kıbrıs" adı geçer. Ancak sisteme üye olan taraf Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'dir. KKTC'ye araçla geçişte, KKTC'nin kendi mevzuatına göre düzenlenen ayrı bir sigorta gerekir; bu sigorta genellikle giriş noktasında yaptırılır.

Aynı şekilde, KKTC'de düzenlenen bir araç sigortası Güney Kıbrıs'a geçişte geçerli olmaz. İki tarafa da geçecekseniz iki ayrı düzenleme gerekir.

## Yeşil Kart kendi aracımın hasarını karşılar mı?

**Karşılamaz. Yeşil Kart, zorunlu trafik sigortasının yurt dışı uzantısıdır ve yalnızca üçüncü kişilere verdiğiniz zararı karşılar.**

Yurt dışında yaşanan bir kazada kendi aracınızın hasarı, hırsızlık ya da aracınızın yanması gibi durumlar yeşil kart kapsamında değildir. Bunlar için kasko poliçenizin yurt dışı teminatının açık olması gerekir.

*Yurt dışında hangi zarar hangi poliçeden*

| Durum | Yeşil Kart | Kaskonun yurt dışı teminatı |
| --- | --- | --- |
| Karşı araca verdiğiniz zarar | Karşılar | Karşılamaz |
| Yayaya verdiğiniz zarar | Karşılar | Karşılamaz |
| Kendi aracınızdaki hasar | Karşılamaz | Karşılar |
| Aracınızın çalınması | Karşılamaz | Teminat kapsamındaysa karşılar |
| Sınır kapısında aranan belge | Yeşil Kart | Sorulmaz |

> **En sık yapılan hata**
> "Kaskom var, yeşil karta gerek yok" varsayımı yanlıştır. Kasko poliçesi sınır kapısında yeşil kart yerine geçmez; ikisi farklı zararlar için farklı ürünlerdir.

## Çıkıştan önce neleri kontrol etmeliyim?

**Poliçenin üzerindeki ülke listesini, geçerlilik tarihlerini ve trafik sigortanızın vadesini kontrol edin. Yeşil kart, geçerli trafik sigortası olmadan düzenlenemez ve trafik sigortası biterse yeşil kart da işlevsiz kalır.**

**Çıkış öncesi kontrol listesi:**
- Poliçe üzerindeki ülke kodları — rotanızdaki her ülke listede mi?
- Transit geçilecek ülkeler de dâhil edilmiş mi?
- Poliçe süresi dönüş tarihinizi kapsıyor mu?
- Trafik sigortanızın vadesi seyahat boyunca devam ediyor mu?
- Araç ruhsatındaki plaka ile poliçedeki plaka aynı mı?
- Belge araçta fiziksel olarak bulunuyor mu (dijital kopya her kapıda kabul edilmeyebilir)?

> **Süre seçimi geri alınamaz**
> Yeşil kartta erken dönüş hâlinde kullanılmayan günler için iade genellikle yapılmaz. Bu yüzden süreyi gerçekçi seçin; ihtiyacınızdan uzun bir süre almak, geri alınamayan bir maliyettir. Uygulama şirkete göre değişebilir, poliçe özel şartlarını kontrol edin.

## Sıkça sorulan sorular

### Aracımla Rusya'ya gidebilir miyim?
Gidebilirsiniz ancak yeşil kartınız orada geçerli olmaz. Rusya Federasyonu'nun Yeşil Kart Sistemi üyeliği 30 Haziran 2023'ten itibaren askıdadır ve bu durum Türk plakalı araçlar için de geçerlidir. Sınır kapısında Rusya mevzuatına göre düzenlenen ayrı bir sigorta yaptırmanız gerekir.

### Yeşil kartımı sınır kapısından mı almalıyım?
Sisteme üye ülkeler için acenteden önceden almak daha uygundur: sınırda beklemezsiniz ve poliçeyi rotanıza göre düzenletebilirsiniz. Sınır kapısında satılan ürünler farklı bir kategoridir ve yalnızca girilecek ülkede geçerlidir.

### Poliçemde olmayan bir ülkeye girersem ne olur?
O ülkede sigortasız sayılırsınız. Kaza hâlinde karşı tarafın zararını kendi cebinizden ödersiniz ve giriş sırasında kontrolde sigortasız araç işlemi uygulanabilir. Rotanız değişecekse çıkmadan önce poliçenizi güncelletin.

### Yeşil kart için trafik sigortası şart mı?
Şarttır. Yeşil Kart, zorunlu trafik sigortasının yurt dışı uzantısıdır ve geçerli bir trafik sigortası olmadan düzenlenemez. Trafik sigortanızın vadesi seyahat sırasında dolarsa yeşil kart da işlevini yitirir.

### Ülke listesi ne sıklıkla değişiyor?
Üyelik durumları nadiren ama önemli sonuçlar doğuracak şekilde değişir; son üç yılda üç ülkenin üyeliği askıya alındı. Bu yüzden listeyi çıkıştan kısa süre önce doğrulamak, aylar önce alınmış bir bilgiye güvenmekten daha güvenlidir.

## Kaynaklar

- [Motor Insurers' Fund (Kıbrıs) — Yeşil Kart üye büro tablosu ve dipnotları](https://www.mif.org.cy) [D]
- [Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu (TMTB)](https://www.tmtb.org.tr) [D]

---
Son güncelleme: 2026-09-03 · Kaynak: https://policezamani.com/rehber/arac-sigortalari/yesil-kart-gecerli-ulkeler