Ticari Araç / Filo Sigortası

• Kargo ve son kilometre dağıtım şirketleri

  Yüksek kilometre, yoğun şehir içi manevra ve değişken sürücü kadrosu küçük hasar sıklığını artırır. Bu profilde muafiyet yapısı ve onarım hızı, prim kadar önemli bir karar başlığıdır.

• Personel ve öğrenci servisi işletmeleri

  Araçta taşınan kişi sayısı arttıkça bedeni zarar riski büyür. Koltuk ferdi kaza ve limit üstü sorumluluk teminatının filo kurgusunda baştan planlanması gerekir.

• Araç kiralama ve operasyonel filo şirketleri

  Aracı her hafta başka bir kişi kullanır. Sürücü kısıtı içeren bir kurgu bu işletmede işlemez; kullanım tarzının kiralama olarak beyan edilmesi de zorunludur.

• İnşaat, taahhüt ve saha ekibi olan firmalar

  Pikap, kamyonet ve üstyapılı araçlar şantiye içinde ve dışında çalışır. Üstyapı bedellerinin poliçede ayrı gösterilmesi, hasarda eksik ödeme tartışmasını baştan bitirir.

• Kurumsal şirket araçları ve satış ekipleri

  Yöneticilere ve saha ekibine tahsis edilen araçlarda asıl ihtiyaç, masraf merkezi bazında raporlanabilen düzenli bir prim ve hasar dökümüdür.

• Gıda ve soğuk zincir taşıyan işletmeler

  Frigorifik ünite hem yüksek bedelli bir ekipman hem de kendine özgü bir arıza riskidir. Ünitenin poliçede nasıl yer aldığı sözleşme öncesinde netleştirilmelidir.

• Şirket unvanı, vergi kimlik numarası ve vergi levhası bilgisi
• Araç listesi: plaka, marka-model, model yılı, şasi numarası, kullanım tarzı ve kasko bedeli
• Filodaki araçlara ait tescil belgesi örnekleri
• Önceki dönem poliçeleri ve şirketten alınmış hasar dökümü
• Üstyapı, ekipman ve sonradan monte edilen donanımın fatura veya değer bilgisi
• Finansal kiralama ya da kredi ile alınan araçlarda dain-i mürtehin kaydı için kurum bilgisi

Filoda hasar süreci iki koldan yürür: sahada sürücü, merkezde filo sorumlusu. Bildirimin tek kanaldan yapılması ve plakanın doğru iletilmesi, hem dosyanın açılış hızını hem de aracın yola dönüş süresini belirler.

1. 1

   Sürücü olay yerini güvene alır

   Aracı trafiği aksatmayacak konuma çeker, gerekiyorsa 112 ve kolluğu arar. Araçta bulunması gereken hasar seti (tutanak formu, poliçe örneği, filo sorumlusunun telefonu) tam olmalıdır.

2. 2

   Olay yeri kaydı eksiksiz alınır

   Plakalar, karşı tarafın poliçe bilgisi, çarpışma anındaki konum ve hasarlı bölgeler fotoğraflanır. Çalınma, yangın ve yaralanmalı olaylarda resmî kayıt olmadan dosya işlemez.

3. 3

   Bildirim filo sorumlusunda toplanır

   Sürücü, tarih ve saat ile birlikte olayı tek bir kişiye iletir. Farklı sürücülerin farklı kanallardan bildirim yapması, aynı hasar için mükerrer dosya açılmasına yol açar.

4. 4

   İhbar acenteye veya hasar hattına yapılır

   Filo poliçelerinde dosya, poliçe numarası ile birlikte plaka üzerinden açılır. Aracın hangi teminat setinde olduğu bu aşamada teyit edilir.

5. 5

   Ekspertiz ve servis planlaması eş zamanlı yürütülür

   Eksper incelemesi tamamlanmadan onarıma başlanmaz; buna karşılık anlaşmalı servis randevusu ve ikame araç talebi aynı anda açılırsa aracın boşta geçirdiği gün sayısı kısalır.

6. 6

   Hasar filo kaydına işlenir

   Onarım ve ödeme takip edilir, dosya plaka ve sürücü bazında kaydedilir. Bu kayıt, yenilemede hasar/prim oranının nereden geldiğini görmenizi ve gerekirse araç grubu bazında önlem almanızı sağlar.

• Yeni alınan aracı poliçeye eklemeyi ertelemek

  Araç, filoya girdiği gün değil zeyilname düzenlendiği andan itibaren teminatlıdır. Devir işlemi ile zeyil talebini aynı gün içinde yapın.

• Satılan veya hurdaya ayrılan aracı listede bırakmak

  Çıkış zeyli yapılmayan araç için prim işlemeye devam eder. Satış belgesini ilettiğinizde kullanılmayan döneme ait prim düzeltmesi yapılır.

• Kullanım tarzını ruhsattan farklı beyan etmek

  Kiralamaya verilen ya da yük taşıyan bir aracın şirket binek aracı gibi kaydedilmesi, hasarda ödemenin tartışmaya açılmasına yol açar. Beyanı gerçek operasyona göre yaptırın.

• Üstyapı ve ekipman bedelini araç bedeline dahil etmemek

  Vinç, damper, soğutma ünitesi ve özel kasa poliçede ayrı gösterilmezse hasar hesabı yalnızca çıplak araç üzerinden yapılır ve eksik sigorta doğar.

• Sürücü kısıtı içeren bir kurguyu filoya uygulamak

  Filo araçlarını vardiyaya ve göreve göre farklı kişiler kullanır. Belirli sürücüyle sınırlı bir beyan, havuz kullanımında teminatı riske atar.

• Yenilemede yalnızca toplam prime bakmak

  Hasar dökümünü araç grubu ve sürücü bazında okumadan yapılan yenileme, sorunun kaynağını gizler. Hasarın hangi araç sınıfından geldiğini görmek, ertesi yılın koşulunu belirler.

• Zorunlu Trafik Sigortası

  Karayollarında üçüncü kişilere verilen zararları karşılayan, kanunen zorunlu sorumluluk sigortası.

  İncele

• Kasko Sigortası

  Aracınızın kendi hasarını, çarpma, yanma, çalınma ve doğal afet risklerine karşı güvence altına alan isteğe bağlı sigorta.

  İncele

• İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM)

  Zorunlu trafik sigortası limitlerinin yetmediği durumlarda devreye giren ek sorumluluk teminatı.

  İncele

• Nakliyat Sigortası

  Emtianın kara, deniz, hava ve demiryolu taşımaları sırasında karşılaşabileceği riskleri karşılayan sigorta.

  İncele

• Trafik sigortası fiyatını ne belirler, hasarsızlık indirimi nasıl korunur?

  Trafik sigortası primini araç sınıfı, il, sürücü profili ve en çok da hasarsızlık basamağı belirler. Her hasarsız yıl basamağı yükseltir, bildirilen her hasar düşürür. Küçük bir hasarı bildirmek, indirimin kaybı nedeniyle sonraki yıllarda hasarın kendisinden pahalıya gelebilir; bu hesabı bildirmeden önce yapmak gerekir.

  5 dk okuma

• Hasar dosyası reddedilirse ne yapılır?

  Hasar reddedildiğinde ilk adım ret gerekçesini yazılı olarak istemektir; sözlü ret üzerine itiraz kurulamaz. Gerekçe elinize geçtikten sonra sigorta şirketine yazılı ve gerekçeli bir itiraz yapılır. Sonuç değişmezse Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulur. SEDDK ise uyuşmazlığı çözmez, yalnızca şirketin davranışını denetler.

  5 dk okuma

• Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)
• Türkiye Sigorta Birliği (TSB)
• Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM)
• Mevzuat Bilgi Sistemi — Karayolları Trafik Kanunu ve sigorta mevzuatı

Son güncelleme: 1 Eylül 2026. Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; poliçe özel ve genel şartları esastır. Teminat kapsamı, muafiyet ve limitler sigorta şirketine ve seçilen ürüne göre değişir.