Amatör Denizci ve Tekne Sigortası
Teknede en pahalı hasar çoğu zaman denizde değil, bağlama yerinde ve karada bekleme döneminde oluşur. Poliçenin sezon dışını nasıl kapsadığı, sezonu kapsamasından daha önemlidir.
Tekne sigortası nedir?
Tekne sigortası nedir, ne işe yarar?
Tekne poliçesi iki ayrı bloktan oluşur.
Tekne poliçesi iki ayrı bloktan oluşur. Birincisi tekne ve makine teminatıdır: teknenin kendi gövdesinde, motorunda ve donanımında oluşan hasarı karşılar. İkincisi üçüncü şahıs sorumluluğudur: başka bir tekneye çarpmanız, iskeleye zarar vermeniz veya denizde bir kişinin yaralanmasına yol açmanız hâlinde devreye girer. İkisi ayrı limitlerle poliçeye işlenir.
Teminatın geçerliliği seyir sahasına bağlıdır. Poliçede tanımlı sahanın dışına çıkmak, teminatı askıya alabilir. Yaz sonunda daha uzağa açılmayı planlıyorsanız seyir sahası genişletmesini önceden yaptırmak gerekir; seyir hâlindeyken yapılan sonradan bildirimlerin hükmü tartışmalıdır.
Yılın büyük bölümü genellikle denizde geçmez. Tekneler sezon dışında karaya çekilir, marinada veya çekek yerinde bekler. Bu dönemde riskin cinsi değişir: fırtına, yangın, hırsızlık ve karada devrilme öne çıkar. Poliçenin kışlama dönemini kapsayıp kapsamadığı, bu branşta en sık atlanan başlıktır.
Amatör kullanım ile ticari kullanım arasındaki ayrım keskindir. Poliçe amatör denizci belgesiyle özel amaçlı kullanım için düzenlenmişse, teknenin günübirlik kiralama ya da ücretli gezi amacıyla kullanılması teminatı ortadan kaldırabilir. Kullanım biçimi değişiyorsa poliçe de değişmelidir.
Tekne sigortası neleri kapsar, neleri kapsamaz?
Tekne sigortası poliçesi 8 ana teminat kalemini kapsar; 8 durum ise teminat dışıdır. En sık atlanan kapsam dışı hâl: Aşınma, yıpranma, paslanma, osmoz ve bakım eksikliğinden doğan zararlar
Kapsam dahilinde
- Çarpma, çarpışma ve karaya oturma sonucu tekne gövdesinde oluşan hasar
- Batma, alabora olma ve fırtına kaynaklı zararlar
- Yangın, infilak ve yıldırım düşmesi
- Makine, şaft ve pervanede poliçede tanımlı ani hasarlar
- Teknenin veya donanımının çalınması ve çalınmaya teşebbüs hasarı
- Üçüncü kişilere verilen bedeni ve maddi zararlar için sorumluluk teminatı
- Çekme, kurtarma ve enkaz kaldırma giderleri (poliçedeki limitler çerçevesinde)
- Karada kışlama, çekek ve karaya alma-indirme sırasındaki hasarlar (teminat alındıysa)
Kapsam dışı
- Aşınma, yıpranma, paslanma, osmoz ve bakım eksikliğinden doğan zararlar
- Ticari kullanım: ücretli gezi, kiralama ve taşımacılık (poliçede beyan edilmediyse)
- Poliçede tanımlı seyir sahasının dışında meydana gelen hasarlar
- Amatör denizci belgesi olmayan veya yetkisiz kişinin kullanımı sırasındaki hasar
- Yarış ve hız denemeleri sırasında oluşan zararlar
- Teknede bulunan kişisel eşya, elektronik cihaz ve değerli eşyalar (ayrıca beyan edilmediyse)
- Mekanik ve elektriksel arızaların kendisi — sonucunda doğan hasar ayrı değerlendirilir
- Denize elverişlilik belgesi geçersizken yapılan seyirlerde oluşan hasarlar
Karada geçen aylar teminat dışı kalabilir
Tekne sigortası kimler için gerekli?
Özel tekne ve yat sahipleri: Teknenin değeri, çoğu hanede araçtan sonraki en büyük taşınır varlıktır.
Özel tekne ve yat sahipleri
Teknenin değeri, çoğu hanede araçtan sonraki en büyük taşınır varlıktır. Tek bir karaya oturma, gövde onarımıyla teknenin değerinin önemli bir kısmına yaklaşabilir.
Marinada bağlı tekne sahipleri
Marina yönetimleri bağlama sözleşmelerinde çoğu zaman geçerli sorumluluk teminatı arar. Komşu teknelere verilecek zarar bu ortamda gerçek bir risktir.
Sezon dışında karada bekletenler
Kışlama dönemi hasarları hafife alınır. Bu profilde poliçenin sezon dışını kapsaması, sezonu kapsamasından daha belirleyicidir.
Uzun seyir planlayanlar
Farklı ülke sularına geçecekseniz seyir sahası genişletmesi ve varış ülkelerinde aranan sorumluluk teminatı önceden düzenlenmelidir.
Kredili tekne alanlar
Finansman kullanılan alımlarda kredi kuruluşu poliçe ve dain-i mürtehin kaydı arar. Kaydın doğru kuruma yazıldığını kontrol edin.
Su sporları yapan tekne sahipleri
Su kayağı, parasailing ve benzeri çekme faaliyetleri standart poliçede kapsam dışı kalabilir; bu kullanım için ek teminat gerekir.
Tekne sigortası fiyatını ne belirler?
Primi en çok etkileyen unsur: Teknenin değeri ve tipi. Sigorta bedeli primin temelidir; yelkenli, motoryat ve şişme bot farklı risk gruplarında değerlendirilir. Bu sayfada tutar verilmez; prim sigorta şirketinin değerlendirmesiyle belirlenir.
| Etken | Prime etkisi |
|---|---|
| Teknenin değeri ve tipi | Sigorta bedeli primin temelidir; yelkenli, motoryat ve şişme bot farklı risk gruplarında değerlendirilir. |
| Tekne yaşı ve gövde malzemesi | Yaş ilerledikçe makine ve gövde hasarı olasılığı artar; malzeme onarım maliyetini belirler. |
| Seyir sahası | Yalnızca körfez içi ile uluslararası sular arasında risk düzeyi belirgin biçimde farklıdır. |
| Bağlama yeri ve kışlama koşulları | Güvenlikli marina ile korunmasız bir çekek yeri arasında hırsızlık ve fırtına riski değişir. |
| Kullanıcının deneyimi ve belge durumu | Amatör denizci belgesinin süresi ve kullanıcının deneyimi risk değerlendirmesine girer. |
| Seçilen teminat seti ve muafiyet | Kışlama, su sporları ve kişisel eşya teminatları ile muafiyet tercihi primi doğrudan etkiler. |
| Sorumluluk limiti | Üçüncü şahıs teminatının limiti yükseldikçe prim artar; marina sözleşmeleri asgari bir limit isteyebilir. |
Neden burada fiyat yazmıyoruz?
Tekne sigortası için hangi belgeler gerekir?
Poliçe için 7 belge gerekir; ilki: Tekne ruhsatı veya bağlama kütüğü belgesi
- Tekne ruhsatı veya bağlama kütüğü belgesi
- Amatör denizci belgesi
- Teknenin marka, model, yapım yılı, boyu ve motor bilgileri
- Güncel değer tespiti veya alım faturası
- Bağlama yeri ve kışlama planı bilgisi
- Sonradan eklenen donanım ve elektronik cihazların fatura bilgileri
- Kredili alımlarda finansman kuruluşu bilgileri
Denizde veya limanda hasar olursa ne yapmalısınız?
Denizde delil hızla kaybolur ve müdahale çoğu zaman ertelenemez.
Denizde delil hızla kaybolur ve müdahale çoğu zaman ertelenemez. Bu branşta can güvenliği ile kayıt tutma arasındaki dengeyi doğru kurmak, tazminatın belirleyicisidir.
- 1
Can güvenliğini sağlayın ve gerekiyorsa yardım isteyin
Batma veya yangın riskinde önce tekneyi terk etme hazırlığı yapın. Deniz acil yardım hattını arayın ve konumunuzu bildirin; can güvenliği her zaman önceliklidir.
- 2
Olayı resmî makama bildirin
Çarpışma, batma ve üçüncü kişi zararı içeren olaylarda liman başkanlığı veya sahil güvenlik kaydı gerekebilir. Rapor numarasını not alın.
- 3
Sigortacıya gecikmeden ihbar edin
Poliçenizi düzenleyen acenteye veya şirketin hasar hattına haber verin. Poliçe numarası, teknenin adı, konum ve olayın saati hazır olsun.
- 4
Kurtarma ve çekme öncesinde onay alın
Çekme ve kurtarma giderleri poliçe limitleri çerçevesinde karşılanır. Mümkünse hizmeti almadan önce sigortacıyı bilgilendirin; sonradan sunulan yüksek tutarlı kurtarma faturaları tartışma konusu olabilir.
- 5
Hasarı belgeleyin
Gövde, makine ve donanımdaki hasarı, hava ve deniz durumunu, varsa karşı teknenin bilgilerini fotoğraflayın. Seyir kaydı ve rota bilgisi varsa saklayın.
- 6
Eksper tespitini bekleyin
Tekneyi eksper görmeden onarıma vermeyin. Su alma gibi acil bir müdahale zorunluysa öncesini fotoğraflayın ve yapılan işlemin faturasını saklayın.
Tekne sigortası alırken sık yapılan hatalar
En sık yapılan hata: Kışlama dönemini kapsam dışı bırakmak Doğrusu: Hasarların önemli bölümü karada bekleme döneminde olur.
Kışlama dönemini kapsam dışı bırakmak
Hasarların önemli bölümü karada bekleme döneminde olur. Poliçenin sezon dışını kapsadığını yazılı olarak teyit ettirin.
Seyir sahasını genişletmeden uzağa açılmak
Tanımlı sahanın dışında oluşan hasar teminatsız kalabilir. Rota değişikliğini yola çıkmadan önce poliçeye işletin.
Tekneyi arkadaşlara ücret karşılığı vermek
Ücretli kullanım, amatör poliçede ticari kullanım sayılır ve teminatı ortadan kaldırabilir. Böyle bir kullanım planlıyorsanız poliçe tipini değiştirin.
Sonradan eklenen elektroniği beyan etmemek
Sonar, otopilot, radar ve müzik sistemi poliçede yazılı değilse hasarda ödenmez. Faturalarını poliçe düzenlenirken iletin.
Sigorta bedelini rayicin altında tutmak
Prim düşer ama eksik sigorta doğar; kısmi hasarlarda tazminat oransal olarak eksik ödenir. Değeri her yıl güncelleyin.
Kurtarma hizmetini onaysız almak
Yüksek tutarlı kurtarma faturaları sonradan tartışma yaratabilir. Acil durum dışında sigortacıyı önceden bilgilendirin.
Tekne sigortası hakkında sık sorulan sorular
Tekne sigortası zorunlu mu?
Amatör denizci belgem yoksa poliçe geçerli olur mu?
Kışın karada dururken hasar olursa ödenir mi?
Seyir sahası ne demek?
Motor arızası kaskodan karşılanır mı?
Teknemi kiraya verebilir miyim?
Teknedeki kişisel eşyalarım kapsanır mı?
Su kayağı çekersem sorumluluğum kapsanır mı?
Enkaz kaldırma gideri kimin sorumluluğunda?
Yurt dışı sularına geçeceğim, ne yapmalıyım?
İlgili hizmetler
Üçüncü Şahıs Mali Mesuliyet
Faaliyetleriniz sırasında üçüncü kişilere verilebilecek maddi ve bedeni zararları karşılayan sorumluluk sigortası.
İnceleFerdi Kaza Sigortası
Beklenmedik kazalar sonucu oluşan ölüm, sakatlık ve tedavi masraflarını karşılayan sigorta.
İnceleSeyahat Sağlık Sigortası
Yurt dışı seyahatlerinde acil sağlık giderlerini karşılayan, Schengen vize başvurularında asgari 30.000 € teminat şartını sağlayan sigorta.
İnceleMakine Kırılması & Elektronik Cihaz
Üretim makineleri ve elektronik cihazlarda oluşan ani hasarları ve iş durmasını karşılayan sigorta.
İncele
Tekne sigortası ile ilgili rehber yazıları
Kaynaklar
- Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)
- Türkiye Sigorta Birliği (TSB)
- Mevzuat Bilgi Sistemi
Son güncelleme: . Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; poliçe özel ve genel şartları esastır. Teminat kapsamı, muafiyet ve limitler sigorta şirketine ve seçilen ürüne göre değişir.
Tekne sigortası için teklif alın
Anlaşmalı şirketlerden gelen teklifleri teminat ve muafiyet farklarıyla birlikte karşılaştırmalı olarak sunarız.