Yeşil Kart Sigortası
Zorunlu trafik sigortanız Türkiye sınırında biter. Yeşil Kart, sınırın ötesinde devreye giren karşılığıdır — ama neyi kapsayıp neyi kapsamadığını çıkmadan önce bilmeniz gerekir.
- Yeşil kart geçerli
- Üyelik askıda — poliçe geçersiz
- Türkiye
Yeşil Kart Sigortası nedir?
Yeşil Kart, sigortalı aracın kendi hasarını karşılamaz
Bu, yeşil kartla ilgili en sık yanlış bilinen konudur. Poliçe bir sorumluluk sigortasıdır: yalnızca karşı tarafa verdiğiniz zararı öder. Yurt dışında kendi aracınız hasar görürse bu poliçeden tazminat çıkmaz.
Kendi aracınızı güvenceye almak için kasko poliçenize yurt dışı teminatı ekletmeniz gerekir. Bu teminat kaskonun kendiliğinden bir parçası değildir; çıkış öncesinde ayrıca talep edilmelidir.
Yeşil Kart hangi şartlarda düzenlenir?
Yeşil Kart yalnızca Türkiye'de tescilli ve geçerli Zorunlu Trafik Sigortası bulunan araçlar için düzenlenir. İki şart da poliçenin ön koşuludur; biri eksikse yeşil kart üretilemez.
Araç Türkiye'de tescilli olmalı
Poliçe yalnızca Türkiye'de trafiğe tescilli araçlar için düzenlenir. Yabancı plakalı bir araç için Türkiye'den yeşil kart alınamaz.
Geçerli Zorunlu Trafik Sigortası bulunmalı
Yeşil Kart, trafik sigortasının yurt dışı uzantısıdır; trafik sigortası yoksa veya süresi dolmuşsa poliçe düzenlenemez. Bitiş tarihi seyahatinizin ortasına denk geliyorsa çıkmadan önce yenileyin.
Yeşil Kart hangi ülkelerde geçerli?
Yeşil Kart, 1949'da kurulan ve bugün Bürolar Konseyi (Council of Bureaux) tarafından yürütülen uluslararası sistemin üyesi ülkelerde geçerlidir. Türkiye sisteme 1964'ten beri üyedir; ulusal büromuz Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'dur.
Aşağıdaki listede 47 üye büro yer alıyor. Bunlardan 3 tanesinin üyeliği askıda, yani o ülkelerde poliçeniz teminat sağlamıyor. Türkiye kendi çıkış ülkeniz olduğuna göre, geçerli olarak gidebileceğiniz ülke sayısı 43.
Tek bir rakam yerine listeyi olduğu gibi veriyoruz: üyelikler zaman içinde değişiyor ve "47 ülkede geçerli" demek, askıdaki üç ülkede de geçerliymiş izlenimi yaratırdı.
47 ülke listeleniyor
- Geçerli
Arnavutluk
- Geçerli
Almanya
- Geçerli
Andorra
- Geçerli
Avusturya
- Geçerli
Azerbaycan
- Geçerli
Belçika
- Askıda
Belarus
Bürolar Konseyi 2023 Genel Kurulu üyeliği askıya aldı. Rusya ile birlikte, 30 Haziran 2023'ten itibaren Türkiye dahil kalan üye ülkelerle sınır ötesi trafik sınır sigortasına (frontier insurance) tabi olabilir.
- Geçerli
Bosna Hersek
- Geçerli
Bulgaristan
- Geçerli
Çekya
- Geçerli
Danimarka
- Geçerli
Estonya
- Geçerli
Fas
- Geçerli
Finlandiya
- Geçerli
Fransa
- Geçerli
Hırvatistan
- Geçerli
Hollanda
- Geçerli
Birleşik Krallık
- Askıda
İran
Üyelik 1 Ocak 2024'ten itibaren belirsiz süreyle askıda. İran'da düzenlenen veya İran topraklarını kapsayan hiçbir yeşil kart kabul edilmiyor; sınır ötesi trafik sınır sigortasına tabi.
- Geçerli
İrlanda
- Geçerli
İspanya
- Geçerli
İsveç
- Geçerli
İsviçre
- Geçerli
İtalya
- Geçerli
İzlanda
- Geçerli
Karadağ
- Geçerli
Güney Kıbrıs Rum Yönetimi
Sisteme üye olan taraf Güney Kıbrıs Rum Yönetimi'dir. KKTC bu sistemin üyesi değildir; KKTC'ye geçişte ayrı sigorta düzenlemesi gerekir.
- Geçerli
Kuzey Makedonya
- Geçerli
Letonya
- Geçerli
Lihtenştayn
- Geçerli
Litvanya
- Geçerli
Lüksemburg
- Geçerli
Macaristan
- Geçerli
Malta
- Geçerli
Moldova
- Geçerli
Norveç
- Geçerli
Polonya
- Geçerli
Portekiz
- Geçerli
Romanya
- Askıda
Rusya Federasyonu
AEA ülkeleri, İsviçre ve Birleşik Krallık büroları ile ikili anlaşmalar 2022'de feshedildi; Bürolar Konseyi 2023 Genel Kurulu üyeliği askıya aldı. 30 Haziran 2023'ten itibaren Türkiye dahil kalan üye ülkelerle sınır ötesi trafik sınır sigortasına tabi olabilir.
- Geçerli
Sırbistan
- Geçerli
Slovakya
- Geçerli
Slovenya
- Geçerli
Tunus
- Geçerli
Türkiye
Türkiye, Yeşil Kart Sistemi'ne 1964 yılından bu yana üyedir. Ulusal büro: Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu.
- Geçerli
Ukrayna
- Geçerli
Yunanistan
Son doğrulama: 31 Ağustos 2026 · Kaynak: Motor Insurer's Fund of Cyprus — Members of the System
Bu ülkelerde yeşil kart geçerli değildir
Aşağıdaki ülkelerin Yeşil Kart Sistemi üyeliği askıdadır. Bu ülkelerde düzenlenmiş bir yeşil kart poliçesi teminat sağlamaz:
- Belarus(31 Mayıs 2023 tarihinden itibaren)
- İran(31 Aralık 2023 tarihinden itibaren)
- Rusya Federasyonu(31 Mayıs 2023 tarihinden itibaren)
Son doğrulama: 31 Ağustos 2026 · Kaynak: Motor Insurer's Fund of Cyprus — Members of the System
Aracımla Rusya'ya veya Belarus'a gidebilir miyim?
Yeşil Kart poliçenizle gidemezsiniz. Rusya ve Belarus bürolarının Avrupa Ekonomik Alanı ülkeleri, İsviçre ve Birleşik Krallık büroları ile ikili anlaşmaları 2022'de feshedildi. Bürolar Konseyi'nin 2023 Genel Kurulu ise her iki büronun üyeliğini askıya aldı.
Türk sürücüler için belirleyici olan ayrıntı şu: 30 Haziran 2023'ten itibaren Rusya ve Belarus ile sistemin kalan üyeleri arasındaki sınır ötesi trafik, sınır sigortasına (frontier insurance) tabi tutulabiliyor. Bürolar Konseyi'nin bu kapsamda saydığı ülkeler arasında Türkiye de açıkça yer alıyor (AL, AND, AZ, BIH, IR, MD, MNE, MA, MK, SRB, TN ve TR).
Pratikte bunun anlamı: Türkiye'de düzenlenmiş bir yeşil kart, bu iki ülkede teminat sağlamaz. Giriş yapılacaksa sınırda o ülkeye özgü bir sigorta düzenletilmesi gerekir. Aynı durum ters yönde de geçerlidir — Rusya veya Belarus'ta düzenlenmiş bir yeşil kart da Türkiye'de kabul edilmez.
İran için durum daha kesin
Yeşil Kart kaç günlük alınır, hangi süreyi seçmeliyim?
Poliçe süreleri 15 günden 1 yıla kadar değişen dönemler hâlinde düzenlenir. Süre uzadıkça toplam tutar artar, ancak günlük birim maliyet düşer. Doğru süre, seyahat planınızla dönüş belirsizliğinizin kesiştiği yerde başlar.
| Süre | Kimin için uygun | Maliyet yönü |
|---|---|---|
| 15 gün | Tek seferlik kısa tatil veya sınır komşusuna kısa ziyaret. | En düşük toplam tutar, en yüksek günlük birim maliyet. |
| 1 ay | Uzun tatil, tek seferlik iş seyahati, yaz dönüşü planı. | 15 güne göre toplam artar, günlük birim maliyet belirgin düşer. |
| 3 ay | Sezonluk çalışma, uzun süreli ziyaret, kademeli dönüş planı. | Aylık seçeneklere göre günlük birim maliyet daha da düşer. |
| 6 ay | Yarım dönem yurt dışı ikamet, düzenli gidiş-geliş. | Yıllığa yaklaşan kapsam, yıllıktan düşük toplam tutar. |
| 1 yıl | Yıl boyunca birden çok kez çıkacak sürücüler ve ticari filolar. | En düşük günlük birim maliyet; yıl içinde 2+ çıkışta genellikle avantajlı. |
Erken dönüşte gün iadesi beklemeyin
Hangi araç türleri için düzenlenir?
Yeşil Kart otomobil, motosiklet, minibüs, otobüs, kamyon ve çekici dâhil karayoluna tescilli tüm motorlu araç türleri için düzenlenir. Prim, araç türü ile sürenin birlikte belirlediği bir tarifeye göre hesaplanır. Aynı süre için bir motosiklet ile bir tankerin primi aynı değildir; ağır ticari araçlarda üçüncü kişilere verilebilecek zararın büyüklüğü primi yukarı çeker.
- Otomobil
- Motosiklet
- Kamyonet
- Kamyon
- Otobüs
- Minibüs
- Çekici
- Römork
- Taksi
- Traktör
- İş makinesi
- Tarım makinesi
- Tanker
Römork ayrı bir araçtır
Yeşil Kart için hangi belgeler gerekir?
Taşıt ruhsatı, geçerli Zorunlu Trafik Sigortası poliçesi, pasaport ve kimlik kartı; ticari araçlarda ayrıca vergi levhası gerekir. Belgeler poliçe düzenlenirken istenir, sınır kapısında değil.
- Taşıt ruhsatı (motorlu araç tescil belgesi)
- Geçerli Zorunlu Trafik Sigortası poliçesi
- Pasaport
- T.C. kimlik kartı
- Ticari araçlarda ayrıca vergi levhası
Yeşil Kart nereden alınır?
Poliçe; sigorta acentelerinden, anlaşmalı bankalardan ve sınır kapılarındaki satış noktalarından alınabilir. Üçü de geçerli bir poliçe üretir; fark, satın alma anındaki danışmanlıkta ve kaza sonrasındaki muhatapta ortaya çıkar.
Sigorta acentesi
- Araç türü ve süre kombinasyonunu birlikte değerlendirir, gereksiz uzun süre satın almanızı engeller.
- Trafik sigortanızın geçerlilik tarihini kontrol eder; eksikse poliçe düzenlenemeyeceğini önceden söyler.
- Kaza hâlinde yurt dışından ulaşabileceğiniz bir muhatabınız olur; dosya takibi acente üzerinden yürür.
- Mesai saatleri içinde işlem yapılır; gece yarısı çıkışlarda planlama gerekir.
Anlaşmalı banka
- Zaten müşterisi olduğunuz bankada tek kanaldan işlem yapılabilir.
- Şube ve dijital kanal seçenekleri yaygındır.
- Ürün karşılaştırması genellikle tek şirketle sınırlıdır.
- Hasar anında yönlendirme yapılır, dosya takibi size kalır.
Sınır kapısı
- Çıkış anında, plansız durumlarda son çare olarak kullanılabilir.
- Yoğun dönemlerde kuyruk ve zaman kaybı yaşanır.
- Süre ve teminat seçenekleri üzerinde danışmanlık alamazsınız.
- Belge eksikliği fark edilirse çıkış gecikir; geri dönüp tamamlama şansınız olmaz.
Yeşil Kart poliçemi nasıl sorgularım?
Adınıza düzenlenmiş poliçelere e-Devlet üzerinden plakanızla ulaşabilirsiniz. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) verisiyle çalışan poliçe sorgulama hizmeti, aracınıza tanımlı poliçeleri başlangıç ve bitiş tarihleriyle listeler.
Bu sorgulama, seyahat öncesi kontrol için pratik bir yoldur: trafik sigortanızın seyahat boyunca geçerli olup olmadığını ve yeşil kart poliçenizin sisteme işlenip işlenmediğini aynı yerden görürsünüz. Belgenin fiziksel nüshasını ayrıca yanınızda bulundurmanız gerekir.
Yurt dışında kaza yaparsanız ne yapmalısınız?
Kaza yerinden ayrılmadan tutanak tutulur ve süreç, kazanın olduğu ülkenin trafik sigortası mevzuatına göre yürür. Türkiye'deki alışkanlıklarınız her ülkede aynı işlemez; özellikle tutanak konusunda erken ve doğru hareket etmek belirleyici olur.
- 1
Güvenliği sağlayın ve yerel acil numarayı arayın
Kaza yerinde önce can güvenliğini sağlayın. Avrupa Birliği ülkelerinin tamamında ortak acil çağrı numarası 112'dir. Yaralanma varsa mutlaka resmî kayıt oluşturulmasını isteyin.
- 2
Yerel kolluk tutanağı düzenletin
Yurt dışında Türkiye'deki gibi anlaşmalı kaza tutanağı uygulaması her ülkede aynı işlemez. Kusur tespitinin resmî kayda geçmesi için yerel polis veya jandarma tutanağı isteyin; tutanak numarasını not edin.
- 3
Yeşil Kart belgenizi karşı tarafa ve yetkiliye gösterin
Yeşil Kart, kaza yerindeki yetkiliye ve zarar gören tarafa sigortanızın hangi ülkede geçerli olduğunu kanıtlayan belgedir. Poliçe numarası, geçerlilik tarihleri ve kapsanan ülke kodları bu belgede yazılıdır.
- 4
Kaza yerini ve hasarı belgeleyin
Araçların konumu, plakaları, yol ve hava durumu ile hasarlı bölgeleri fotoğraflayın. Karşı tarafın adı, adresi, plakası ve sigorta bilgilerini yazılı olarak alın. Varsa tanık bilgisi ekleyin.
- 5
Kazanın olduğu ülkenin ulusal bürosuna başvurun
Zarar gören taraf, tazminat talebini kazanın olduğu ülkenin Yeşil Kart bürosuna yöneltir. Süreç, o ülkenin trafik sigortası mevzuatına göre yürür; teminat limitleri de o ülkenin limitleridir.
- 6
Acentenizi arayın ve dosyayı Türkiye'den takip ettirin
Yurt dışındaki yazışma ve belge akışı dil ve mevzuat farkı nedeniyle zorlayıcı olabilir. Poliçeyi düzenleyen acente, süreci Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu ve ilgili şirket üzerinden takip edebilir.
Yeşil Kart sigortası hakkında sık sorulan sorular
Yeşil Kart sigortası zorunlu mu?
Yeşil Kart kendi aracımın hasarını karşılar mı?
Yeşil Kart kaç günlük alınabilir?
Hangi ülkelerde yeşil kart geçerli değildir?
Aracımla Rusya'ya veya Belarus'a gidebilir miyim?
Yeşil Kart almak için trafik sigortam olmak zorunda mı?
Yeşil Kart poliçemi nasıl sorgulayabilirim?
Teminat limitleri Türkiye'deki trafik sigortası limitleriyle aynı mı?
Kiralık veya başkasına ait araçla yurt dışına çıkabilir miyim?
Römork veya karavan çekiyorsam ayrı poliçe gerekir mi?
Poliçe süresi bitmeden dönersem kalan gün iade edilir mi?
Yurt dışındayken poliçe süremi uzatabilir miyim?
Yeşil Kart ile seyahat sağlık sigortası aynı şey mi?
KKTC'ye geçerken yeşil kart geçerli mi?
Yeşil Kart belgemi kaybedersem ne olur?
Yeşil Kart ile ilgili rehber yazıları
Yeşil Kart hangi ülkelerde geçerli, hangilerinde değil?
Yeşil Kart, Yeşil Kart Sistemi'ne üye ulusal büroların bulunduğu ülkelerde geçerlidir. Rusya Federasyonu ve Belarus'un üyeliği 30 Haziran 2023'ten, İran'ınki 1 Ocak 2024'ten beri askıdadır; bu ülkelerde yeşil kart teminat sağlamaz ve sınır kapısında ayrı sigorta düzenletmek gerekir. Ülke listesi değişebildiği için çıkıştan önce doğrulanmalıdır.
5 dk okumaAracımla yurt dışına çıkış: eksiksiz kontrol listesi
Aracınızla yurt dışına çıkarken ruhsat, ehliyet, geçerli trafik sigortası ve rotanızdaki ülkeleri kapsayan yeşil kart gerekir. Araç sizin adınıza kayıtlı değilse noter onaylı muvafakatname aranır. Rotadaki her ülke, transit geçilenler dâhil, poliçede seçili olmalıdır; eksik ülke sınırda sigortasız sayılmanız demektir.
5 dk okumaHasar dosyası reddedilirse ne yapılır?
Hasar reddedildiğinde ilk adım ret gerekçesini yazılı olarak istemektir; sözlü ret üzerine itiraz kurulamaz. Gerekçe elinize geçtikten sonra sigorta şirketine yazılı ve gerekçeli bir itiraz yapılır. Sonuç değişmezse Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulur. SEDDK ise uyuşmazlığı çözmez, yalnızca şirketin davranışını denetler.
5 dk okuma
Kaynaklar
- Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu — Yeşil Kart Sistemi
- Motor Insurer's Fund of Cyprus — Members of the Green Card System (üye listesi ve askı dipnotları)
- Council of Bureaux — Bürolar Konseyi
- Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)
Son güncelleme: . Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır; poliçe özel ve genel şartları esastır. Teminat kapsamı, muafiyet ve limitler sigorta şirketine ve seçilen ürüne göre değişir.
Çıkış tarihinizi söyleyin, gerisini biz halledelim
Araç türü ve süre kombinasyonunu birlikte belirler, trafik sigortanızın seyahat boyunca geçerli olduğunu kontrol eder ve poliçeyi çıkışınıza yetiştiririz.